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今天咱們來講講關於擺閘的一些小科普,對於擺閘有的客戶可能還(hái)不清(qīng)楚是什麽東西,沒關係我來(lái)跟大家講一下擺閘,在軌道交(jiāo)通行(háng)業一(yī)般稱為拍打門(mén),其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定(dìng)麵積的平麵,垂直於(yú)地麵,通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用(yòng)不鏽鋼、有(yǒu)機玻璃、鋼化玻璃(lí),有的還采用金屬板外包特殊的柔(róu)性材料(減少撞擊行人的傷害)。攔阻體(閘擺)的(de)形態是具有一定麵積的平麵(miàn),垂(chuí)直於地麵,通過旋轉擺動實現攔阻和放(fàng)行。擺閘由機箱、機芯(xīn)、擺(bǎi)臂、控製係統、紅外傳感器、控製設備等部分組成。
對於它的小常識我也科普一下:
擺閘適用於對通道寬要求比較大的(de)場合,包括攜帶行李包裹(guǒ)的行人或自行車較多的(de)場合(hé),以及行動不(bú)便者(zhě)專用(yòng)通(tōng)道。還適用於對(duì)美觀度要(yào)求較高的場合。如小區學校、景點、口岸、機場、車站等。
比起其(qí)他種類的人(rén)行通道閘,擺閘主(zhǔ)要有以下4個優勢:
1、閘擺運轉過(guò)程中沒有機械碰撞,噪音(yīn)比(bǐ)較小。
2、橋式擺閘相對於三輥(gǔn)閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標,防尾隨能力較強。
3、通道寬的範圍是所有閘機中最大的,一般在550mm-1000mm之間(jiān),某些高端產品可以做到1500mm,比較適合(hé)用於攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者(zhě)專用通道。
4、外觀形態的可(kě)塑性(xìng)是所有閘(zhá)機中最強(qiáng)的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態也多樣(yàng)化(huà),易於設計出非常美(měi)觀的造型(xíng),因此常(cháng)用於寫字樓、智能樓宇、會所等高端場合。
擺閘成本相對較高,尤其針對一些特殊定製的機型,如增大通(tōng)道寬,采用特殊材料的閘擺,所以技(jì)術難度會相應(yīng)增加很多。所(suǒ)以在選擇擺閘時一定要選擇專業的廠家。
