為什麽車牌識別的（de）道閘（zhá）係統（tǒng）如此受歡迎？

     由於汽車數量大量增加，給交通管理、環境治理、社會治安、交通運營等提（tí）出了（le）許多新的問題。伴隨著車（chē）輛數目的增加，生活小區、地方單位、部隊營區、停車場等對車輛的管（guǎn）理麵臨著新的挑戰。香蕉污视频道閘廠家提供的道閘係統是如何做到車輛狀態有案可查、有據可依，如何實現車輛的科（kē）學化、自動化管理成為人們關注的話題。
　 有香蕉污视频道閘廠家（jiā）精心提供（gòng）車牌識（shí）別的道閘係統是車輛管理的（de）重要前提，主要可分為間接法和直接（jiē）法。間接法是基（jī）於無線射頻識別技術(RFID)的自動檢測識別方法；直接法是（shì）基於圖像處理技術的檢測識別方法（fǎ）。
　 基於圖像處理的車牌識別的道閘係統，是對視頻或圖像中的車牌進行特征分析，確定車牌（pái）位置，然後設（shè）計（jì）識別算法，對車牌中的（de）漢字、字母、數（shù）字進行識別，以確定車牌內容。目前，能夠在車速不超過220公裏（lǐ）的情況下，實現單車牌照的（de）準確（què）抓（zhuā）拍、檢測及識別（bié）。在沒有任何外（wài）部觸發裝置時，可以完全基於視頻觸發控製，係統可對視（shì）頻圖像中靜止或行駛中的一個（gè）或多個車輛的車牌同時（shí）進行實（shí）時檢測和識別。
　 基於RFID的車牌（pái）識別（bié）的道閘係統由標簽、閱（yuè）讀器、天線三部（bù）分組成。電子標簽保存車牌信息。係統的基本工（gōng）作原理是：標簽進入磁場後，如果接收到閱讀器發出的特殊射頻信號，就能（néng）憑借感應（yīng）電流所獲得的（de）能量發送（sòng）出存儲在芯片中的產品（pǐn）信息。或者主（zhǔ）動（dòng）發送某一（yī）頻率的信號，閱讀器（qì）讀取（qǔ）信息並解碼後，送到後台主係統進（jìn）行相關處（chù）理；主係統根據邏（luó）輯運算判斷該卡（kǎ）的合法性，針對不同的設定做（zuò）出相（xiàng）應的處理和控（kòng）製，發出指令信（xìn）號控製執行機構動作（zuò）。

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