車牌識別係統發展趨勢

隨著經濟的發展,機動車輛日益普及,公路交（jiāo）通事（shì）業迅速發（fā）展（zhǎn）,傳統的人工管理方式已經越來越不能滿足實際工作的（de）需（xū）要,車輛識別（bié）技術作為智能交通係統（tǒng）的一個重要方向逐漸受到人（rén）們的重（chóng）視。

車牌照識別係統是車輛檢測係統（tǒng）中的一個重要（yào）環（huán）節,它在交通管理中占有重要的（de）地位,有著多種應用。 無論何種形式的車牌識別（bié）係統，它們都是由觸發、圖像（xiàng）采集、圖像識別模塊、輔助光源和通信（xìn）模塊組成（chéng）的。車牌識別係統是典型的光電（diàn）一體化的智能產品，涉及光學（xué）、電器、電子（zǐ）控製、數（shù）字圖像處理、計算視覺、人工智能等多項技術。 從技術路線的角度看，車牌識別係統按觸發方式不同可分為視頻觸發和外觸發；按成像條件可分為（wéi）可見光成像和紅外成（chéng）像；按運行平（píng）台不同可分為硬件式和軟件式。不同的技術路線決定了係統的性能和使用條件。 車牌識別係統運行時，光學係統要經（jīng）過事先調整，使（shǐ）到（dào）達指定位置的車牌成像最清晰且成像大小、方位符合要求。觸發模塊負責在車輛到達合適位置時，給出觸發信號，控製抓拍。輔助光源（yuán）提供輔助照明，保證係統在（zài）不同的光照條件下都能拍攝到高質量的圖（tú）像。圖像預處理（lǐ）程序對抓拍的圖像進（jìn）行處理，去除噪聲（shēng），並進行參數調整。然後（hòu）通過車牌定位、字符識別，最後將識別結（jié）果（guǒ）輸出。

我國車牌識別係統的主要特（tè）點:

　　 我國標準汽車牌照（zhào）是由漢字、英文字母和阿拉（lā）伯數字組成（chéng），漢（hàn）字識別（bié）與字母和數字的識別有很大（dà）的區（qū）別，漢字的識別增加了識別的難度； 我國汽車車牌的懸掛位置不（bú）統（tǒng）一； 其他國家的汽車牌照格式（shì）(如汽車牌照的尺寸大小（xiǎo），牌照上字（zì）符的排列等（děng）)通常隻有一種，而我國則根據（jù）不同車輛、車型、用途規定了多種牌照格式，分為普通車轎（jiào）車、使館車、警車、軍車等，並且通常汽車牌照中（zhōng）也分大車和小車（chē） 我國（guó）汽車牌照的底（dǐ）色和字符顏色有多種組合，我們日常生活（huó）中常見的（de）有藍底（dǐ）白字（zì）車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌（pái）等（děng）等。 車牌（pái）識別多種應用方式分析 車牌識別（bié）目前已成為平安城市建設中重（chóng）要的組成部分，為道路（lù）交通管理提供幫助，其不僅應用於闖紅燈抓拍、超速行駛違章抓拍、車輛旅行時間統（tǒng）計、高速公（gōng）路車輛管理應用等道路交通應用中，還在治安安防（fáng）監控中如（rú）治安卡口車牌識別（bié）、盜（dào）搶車輛通緝、刑事案件輔助偵破等應用（yòng）中都得到了廣泛的使用。

以（yǐ）下為目前車牌識別係統較為常見（jiàn）的功能應用:

 1、監測報警 一些被通緝或掛失的車輛、欠繳費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違（wéi）章車輛等都會被錄（lù）入監控（kòng）黑名單，將這些（xiē）車牌號碼輸入（rù）到車牌識別係統中，利用安裝在各個路（lù）口的車牌識別係統攝像（xiàng）機進行采集、讀（dú）取來往車輛的車牌號，並與名單中的車牌號進行比對等，一旦發現黑名單車輛即立刻發出報警信息。車牌識別係統在使（shǐ）用時可在車（chē）輛行駛過程中就（jiù）完成識別，不影響正常的交通運行（háng），整個監視過程司機等也不會察覺，隱蔽性高，且進行全天不（bú）間斷工作，大大（dà）提高了執（zhí）法效率。

2、超速違章處罰 此種應用一般用在高速公路車輛超（chāo）速檢測，其結合（hé）測速設備即可用於車輛超速違章處罰。該應用需要在高速公路上設置測速（sù）監測點，抓拍超速車輛的車牌號碼（mǎ），將違章車輛的車牌號碼及（jí）圖（tú）片發往至各個高速（sù）公（gōng）路出入口，在出入口處設置處罰點。車牌識（shí）別係統將通過的車輛與已收到的超速車（chē）輛（liàng）號碼進行比對，一旦號碼相同即啟動警示設（shè）備通知執法人員處理。與傳統的超速監測（cè）係統相（xiàng）比，大大節省（shěng）了警力，降低（dī）了執法人員的工作強（qiáng）度。

 3、計（jì）算車輛（liàng）旅行時間 在交（jiāo）通管理係（xì）統中，可通過計算車輛在某條道路（lù）的平均旅行時間（jiān）來判斷該條道路擁堵的狀況。據海灣葉繼主介紹，將車牌識別係統安裝於道路的起點與（yǔ）終點，識讀所有通過車輛並將車牌號碼和起終點時間傳回交通指揮中心。由此即可根據每輛車在起、終點被（bèi）識讀到的時間間隔就可計算出車輛的平均旅行時間，並判斷（duàn）道路是否擁堵。若（ruò）出現擁堵情況，即（jí）可在道路（lù）顯示屏上發（fā）布公告，通知來（lái）往車輛注（zhù）意

 結束語:

車牌識別係統經過多年的發展，已（yǐ）是一項較為（wéi）成熟的技術。相（xiàng）信在未來幾年，隨著各地（dì）智能交通係統的不斷（duàn）應用建設，車（chē）牌識別技術會逐步向高清化、集成化（huà）、智能化發展，在各個應用係（xì）統中不斷發揮其重要的作用。