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最傳統的道閘係統是重點都放在了計費,收費功(gōng)能上關注(zhù)的是各個車輛進出的時間以便於收費,而在道閘的安全性(xìng)、運行效率和(hé)針對顧客的人性化要求方麵考慮得較少。針對目前現狀,筆者提出了智能道閘管理係統,以實現車輛自動(dòng)識別和(hé)信(xìn)息化管理,提高車輛的通行(háng)效率和安全性,並統(tǒng)計車輛出入數據,方便管理(lǐ)人員進行調度,以減輕管理人員的(de)勞動強度,從而提高(gāo)工作(zuò)效率。
該道閘管理係統既保留了傳統道閘管理(lǐ)係統的所有功(gōng)能,又以原有收費介(jiè)質為依托,對管理(lǐ)介質進行了改進。當車(chē)輛進入道閘時,係統自動攝取車輛圖像,經計算機處理後得到車(chē)輛型號(hào)、牌照、顏色信(xìn)息,並將這些信(xìn)息(xī)與用戶卡唯一的對應起來一同存入數據庫中。當(dāng)車輛(liàng)駛(shǐ)離道閘時,用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關指標匹配後才能放行。
係統采用“一車一卡一位”的管(guǎn)理(lǐ)模式,即從車(chē)輛進入佛山道閘一直到車輛駛(shǐ)離道閘,與這(zhè)輛車相關的所有數據均與卡的ID號唯一相(xiàng)關(guān),通過這個唯一的ID號,我們可以將諸如用(yòng)戶、車輛型(xíng)號、車輛牌照、車輛(liàng)顏色(sè)等信息和車輛圖像、車輛進出(chū)場時間、停(tíng)車時(shí)長、指定停車位編號、泊車(chē)路徑、應繳費用等信息在數據庫中統一(yī)起來,便於查詢和存儲。這樣便將收費管理、泊車引導和(hé)車輛識別安全監控子係統的數據(jù)信(xìn)息建立在(zài)同一個數(shù)據平台上,從而將各子係統有效的集成為一個(gè)統一的廣東道(dào)閘係統。
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